El inyector introduce combustible en los cilindros, y se utiliza tanto en motores diésel como gasolina, Suelen durar toda la vida del motor y se averían cuando se obstruye. En el caso de averiarse, notaremos como falla el motor y al mismo tiempo perderemos rendimiento. Lo mejor para prevenir esta avería es sustituir el filtro de combustible cada 30.000 kilómetros, no apurar el depósito y evitar repostar carburante de estaciones de servicio de bajo coste.